2018年一级建造师《市政公用工程管理与实务》章节练习:城市轨道工程

发布于 2018-08-09 11:20  编辑:XIE
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2018年一级建造师《市政公用工程管理与实务》章节练习:城市轨道工程


2018年一级建造师考试将在9月15、16日进行,目前,各省报告公告已公布,各位考生可关注各省人事考试网或关注考无忧网校一级建造师考试网。下列是考无忧网校为各位考生整理的一级建造师《市政公用工程管理与实务》章节练习:城市轨道工程,供各位考生参考!


【考点】城市轨道工程


一、单项选择题

1.下列给水排水管进行管道功能性试验规定,压力管道水压试验的管段长度不宜大于()km。

A.1.0

B.2.0

C.3.0

D.4.0


2.工法优点为施工速度快、成本较低的不开槽法施工方法为()。

A.夯管法

B.顶管法

C.盾构法

D.定向钻法


3.无压力管道的闭水试验宜带井试验,若条件允许可一次试验不超过()个连续井段。

A.2

B.3

C.4

D.5


4.对热力系统应按建设单位、设计单位认可的参数进行试运行,试运行的时间应为连续()h。

A.12

B.24

C.48

D.72


5.特点是密封性好,结构紧凑,启门灵活,寿命长,维修方便,但价格相对较高的阀门是()。

A.止回阀

B.安全阀

C.柱塞阀

D.平衡阀


6.地下燃气管道埋设在庭院时,最小覆土厚度(地面至管顶)不得小于()m。

A.0.2

B.0.3

C.0.5

D.1.0


7.燃气管道穿越铁路时应加套管,其内径应比燃气管道外径大()mm以上。

A.200

B.50

C.100

D.150


8.燃气管道随桥梁敷设,过河架空的燃气管道向下弯曲部分与水平管夹角宜采用()形式。

A.30°

B.45°

C.60°

D.90°


9.燃气管道气密性试验,压力应根据管道设计输气压力而定,当设计输气压力P>5kPa时,试验压力应为设计压力的1.15倍,但不得低于()MPa。

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.3


10.采用气动或液动爆管法对管道进行更新时,新管的直径可以与旧管的直径相同或更大,视地层条件的不同,最大可比旧管大()。

A.10%

B.50%

C.100%

D.30%


11.热力管网中需要添加补偿器的原因不包括()。

A.便于设备及管件的拆装维护

B.为了释放温度变形

C.消除温度应力

D.确保管网运行安全


二、多项选择题

1.不开槽法施工方法中适用于各种土层地质条件的施工方法是()。

A.顶管法

B.定向钻法

C.盾构法

D.夯管法

E.浅埋暗挖法


2.根据支架对管道的约束作用不同,管道支架可分为()。

A.托架

B.活动支架

C.固定支架

D.导向支架

E.悬吊支架


3.燃气管道随桥梁敷设,宜采用的安全防护措施有()。

A.燃气管道在桥梁上的部分可不作任何处理

B.燃气管道在桥梁上的部分管壁应加厚

C.燃气管道在桥梁上的焊缝应进行100%的无损探伤

D.燃气管道在桥梁上的部分应设置必要的补偿和减振措施

E.燃气管道在桥梁上的部分要提高防腐等级


4.利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道,其技术要求包括()等。

A.燃气管道输送压力不应大于0.4MPa

B.敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管

C.燃气管道输送压力不应大于2MPa

D.燃气管道输送压力不应大于1MPa

E.在桥梁上做防腐板


5.以下关于燃气管道穿越铁路、高速公路和城镇主要干道时应注意问题的说法正确的是()。

A.燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城市主要干道

B.燃气管道宜平行穿越铁路、高速公路、电车轨道和城市主要干道

C.穿越铁路的燃气管道套管埋设的深度为铁路轨道至套管顶不应小于1.2m

D.穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并设立标志

E.套管端部距电车边轨不应小于2.0m,距道路边缘不应小于1.0m


6.为了保证燃气管网的安全运行,并考虑到检修、接线的需要,在管道适当地点设置的附属设备包括()。

A.阀门

B.补偿器

C.过滤器

D.放散管

E.排水器


7.采用爆管法进行旧管更新,按照爆管工具的不同,可将爆管分为()。

A.气动爆管

B.人工爆管

C.液动爆管

D.自动爆管

E.切割爆管


8.管道巡视检查内容包括()等。

A.管道漏点监测

B.地下管线定位监测

C.管道变形检查

D.管道附属设施检查

E.管网的质量检查


三、案例分析题

【背景资料】

某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座为180。,地基为湿陷性黄土,工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向。

开挖正值雨期,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程。由于控制不当,局部超挖达200mm,施工单位自行进行了槽底处理。

管座施工采用分层浇筑。施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进行二次浇筑。

项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后12h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。

【问题】

1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。

2.在本工程施工环境条件下,挖土机和起重机安全施工应注意什么?

3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。

4.指正管座分层浇筑施工做法中的不妥当之处。

5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。


参考答案及解析:

一、单项选择题

1.A;给水排水管进行管道功能性试验规定,压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0km。

2.A;夯管法的工法优点为施工速度快、成本较低,但控制精度低,适用于钢管。

3.D;无压力管道的闭水试验宜带井试验,若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。

4.D;工程已经过有关各方预验收合格且热源已具备供热条件后,对热力系统应按建设单位、设计单位认可的参数进行试运行,试运行的时间应为连续运行72h。

5.C;柱塞阀主要用于密封要求较高的地方,使用在水、蒸汽等介质上。柱塞阀的特点是密封性好,结构紧凑,启门灵活,寿命长,维修方便;但价格相对较高。

6.B;地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在机动车不能到达地方时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m(不能满足上述规定时应采取有效的保护措施)。

7.C;穿越铁路的燃气管道的套管,应符合套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。

8.B;过河架空的燃气管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45。形式。

9.A;严密性试验压力应满足下列要求:(1)设计压力小于5kPa时,试验压力应为20kPa;(2)设计压力大于或等于5kPa时,试验压力应为设计压力的1.15倍,且不得小于0.1MPa。

10.B;气动或液动爆管法一般适用于管径小于1200mm、由脆性材料制成的管如陶土管、混凝土管、铸铁管等,新管可以是聚乙烯(PE)管、聚丙烯(PP)管、陶土管和玻璃钢管等。新管的直径可以与旧管的直径相同或更大,视地层条件的不同,最大可比旧管大50%。

11.A;供热管网的介质温度较高,供热管道本身长度又长,故管道产生的温度变形量就大,其热膨胀的应力也会很大。为了释放温度变形,消除温度应力,以确保管网运行安全,必须根据供热管道的热伸长量及应力计算,设置适应管道温度变形的补偿器。


二、多项选择题

1.ACE;不开槽施工方法中,适用于各种土层的方法有:密封式顶管、盾构、浅埋暗挖法。

2.BC;管道的支承结构称为支架,作用是支承管道并限制管道的变形和位移,承受从管道传来的内压力、外载荷及温度变形的弹性力,通过它将这些力传递到支承结构。根据支架对管道的约束作用不同,可分为活动支架和固定支架;按结构形式可分为托架、吊架和管卡三种。

3.BCD燃气管道随桥梁敷设,宜采取如下安全防护措施:(1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤。

(2)跨越通航河流的燃气管道管底标高,应符合通航净空的要求,管架外侧应设置护桩。

(3)在确定管道位置时,应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距并符合有关规定。

(4)管道应设置必要的补偿和减振措施。(5)过河架空的燃气管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45。形式。(6)对管道应做较高等级的防腐保护。对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。

4.AB;CD的描述与A矛盾,故不选,E的防腐处理应该针对的是管道本身,而不是针对桥梁。

5.ACE;穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.2m,并应符合铁路管理部门的要求;套管内径应比燃气管道外径大100mm以上;套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管;套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m;套管内径应比燃气管道外径大100mm以上,套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管;套管端部距电车边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于1.0m。

6.ABDE;为了保证管网的安全运行,并考虑到检修、接线的需要,在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、凝水缸(排水器)、放散管等。

7.ACE;采用爆管法进行旧管更新,按照爆管工具的不同,可将爆管分为:气动爆管、液动爆管和切割爆管等三种。

8.ABCD;管道巡视检查内容包括管道漏点监测、地下管线定位监测、管道变形检查、管道腐蚀与结垢检查、管道附属设施检查、管网介质的质量检查等。


三、案例分析题

1.“安管时管道承口背向施工方向”不符合规范要求,管道承口应朝向施工前进方向。

2.挖土机、起重机安全施工应注意:(1)地基稳定性;(2)距离高压输电线路保证最小安全距离;(3)雨期的防雨、防滑。

3.不妥之处:(1)机械开挖至槽底高程;(2)局部超挖达200mm(3)施工单位自行进行了槽底处理。

改正:(1)机械开挖至距槽底设计高程以上不小于200mm处,改由人工开挖至槽底设计高程;(2)雨期机械开挖沟槽,应避免超挖;(3)如果超挖,施工单位不得自行处理,应通知监理到场,按照监理制定规范和要求进行。处理完后,经验收合格才能进入下一道工序。

4.不妥当之处:对第一次施工的平基表面压光、抹面。应该拉毛处理。

5.错误之处:(1)对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验;(2)闭水试验在灌满水后12h进行;(3)对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。

改正:(1)闭水试验应该在管道填土之前进行;(2)闭水试验应该在灌满水后24h进行;(3)管道预留孔应封堵。


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