问：桥面防水的施工工艺：防水层施工
1、工艺流程
基层准备→基层强度检测→实验路段铺贴→涂刷基层处置剂→规划弹性→热熔铺贴沥青卷材→热熔焊接搭接边卷材→部分验收防水层→分区验收防水系统→铺筑改性沥青混凝土路面层。
2、防水基层质量判别
钢筋混凝土桥梁构造的外表质量是影响到上部各结构层次耐久性的重要要素，其直接表现为影响防水系统与混凝土桥梁构造的粘结强度。因而，在停止防水层施工之前必需经过各种实验办法审定桥面构造基层的情况。
(1) 桥面的平整度请求
施工标准请求桥梁桥梁混凝土外表的不平整度为2m直尺检查，最大空隙不大于5mm，且每米不多于1处。承接卷材防水系统的钢筋混凝土桥面在部分小范围内的凹陷和凸起容易形成防水系统的铺贴不实，而平缓的不平整不影响卷材防水系统的密实铺贴(可能影响沥青混凝土路面的平整度)。钢筋混凝土桥面部分凹凸界定与处置应遵照的准绳如下：
1)部分凸起——高度大于5㎜、面积小于1.5㎡的视为部分凸突，必需剁除后打磨平整。
2)部分凹陷——深度大于5㎜、面积小于0.75㎡的视为部分凹陷，处置办法为采用细粒沥青混凝土或环氧树脂砂浆修复。
(2) 桥面混凝土外表质量的检查
路桥防水系统与坚实的的水泥混凝土具有很高的粘结强度，不依托水泥混凝土的外表糙度度即能满足路面面层对立剪强度的请求。而桥梁外表的强度缺乏、其砂、浮浆是惹起粘结度缺乏的主要缘由。在施工北京五环京山别离式立交桥时，对桥面混凝土外表质量的界定与处置准绳如下：
1)混凝土外表浮浆
断定办法：现场粘结剥离实验，剥离面粘有20%以上的浮浆面即为严重浮浆。
混凝土外表浮浆现象为混凝土浇筑过程中产生的质量问题，水灰比过大、施工过程中未对混凝土外表停止压实压光处置均是形成外表浮浆的缘由。混凝土外表产生浮浆的处置可采用外表机械打磨清算，并采用高压水冲洗的处置办法。值得特别留意的是浮浆深度以及外表浅层内的混凝土质量，混凝土外表产生浮浆后常常发现外表混凝土会存在强度缺乏的现象。
2)混凝土外表起砂
断定办法：现场搓擦、粘结剥离实验，搓擦起砂或剥离面带砂均为混凝土外表严重起砂。
混凝土表现起砂现象多为混凝土养护不当形成，混凝土浇筑后遇雨或养护撤水过早均能形成外表起砂;混凝土的外表起砂处置起来十分费事，需求依据详细状况多方研讨肯定。③混凝土外表强度缺乏
断定办法：现场粘结剥离实验，剥离面发作在混凝土面内，既剥离面大量粘结混凝土资料既为混凝土外表强度缺乏。
正常混凝土配比状况下，混凝土外表的强度缺乏多为养护问题。强度缺乏的处置需求采取混凝土外表加固处置。
(3) 混凝土基层的含水率
基层必需洁净、枯燥，含水率必需在9%以下才干施工。枯燥水平的简易检测办法是基层外表平铺1㎡卷材，静置3～4h后掀起检查，基层掩盖部位与卷材处未见水印即可停止铺设卷材防水层施工。假如遇到下雨，基层必需经太阳曝晒，等混凝土完整枯燥后才干停止防水施工。
3、施工工具及施工配套辅料
施工工具包括汽油喷灯、钢压衮、钢尺、灭火器等。此外，还应装备搅拌料桶、滚刷、鬓刷、压子、剪刀、卷尺等施工工具，具有汽油、冷底子油等施工配套辅料。
4、卷材施工
(1) 涂刷基层处置剂
在基层上涂刷专用基层处置剂，涂刷量为0.16kg/㎡ ，涂刷平均、不露底、不堆积。应保证其粘结结实，且当其枯燥不粘手时，方可停止卷材的铺贴。
(2)铺贴卷材
施工时把卷材摆正，点燃喷灯或喷枪，用喷灯或喷枪加热卷材和基层。加热要平均，将卷材外表凝结后(以外表凝结至呈光亮黑点为度，不得过火加热或烧穿卷材)即可向前滚铺。留意滚铺时不要卷入空气及异物，必需压实压平。在卷材还未冷却前，用抹子把边封好，然后再把边缘及其它复杂部位封住，以防翘起。卷材单层铺贴长边搭接100㎜，短边搭接150mm，相邻卷材短边搭接错缝1500mm以上，卷材和基层的粘贴必需粘结结实，到达满粘效果。为了保证卷材与基层的粘结率，卷材热熔烘烤后，紧接着施行一道滚压密实的工序，办法是采用15kg重、50cm长、直径约30cm的钢压辊停止重复碾压。卷材短向搭接边搭接施工前要预先肃清外表附着的覆面粒料。
(3) 留意事项
1)卷材的铺贴方向应与道路形势方向分歧，施工时卷材的长边搭接方向与桥面的横坡分歧。
2)卷材两端与遇水收缩橡胶相接处用APP改性沥青密封膏衔接;在装置渗水花管时，应用沥青密封膏作底，并留意与卷材衔接(依据桥梁伸缩缝的设置状况);其它中央卷材的收头也用沥青密封膏封严。为了保证阴阳角等细部卷材的铺贴效果，卷材的热熔烘烤改用小型喷灯停止。
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