2017一建《市政公用工程管理与实务》知识点:土工合成材料

发布于 2017-08-23 13:59  编辑:木子
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土工合成材料是2017年一级建造师《市政公用工程管理与实务》其中的一个考点。为了方便考生对《市政公用工程管理与实务》知识点进行查询,下面是考无忧网校小编为大家搜集整理的《市政公用工程管理与实务》知识点__土工合成材料


土工合成材料知识点:

1.土工合成材料

土工合成材料是以人工合成的聚合物为原料制成的各类型产品;可分为土工织物.土工膜.特种土工合成材料和复合型土工合成材料。


2.功能与作用

具有加筋.防护.过滤.排水.隔离等功能


3.路堤加筋

高路堤稳定性。

①土工格栅.土工织物.土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋,其中用作路堤单纯加筋目的时,宜选择土工格栅。土工合成材料具有足够的抗拉强度.撕破强度.顶破强度.握持强度。

②施工原则是充分发挥土工材料的加筋效果。铺设土工合成材料的土层表面应平整,表面严禁有碎.块石等坚硬凸出物。在受力方向处的连接强度不得低于该材料设计抗拉强度,其叠合长度不应小于150mm 。土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料,以避免其过长时间受阳光直接暴晒。填料不应直接卸在土工合成材料上面,必须卸在已摊铺完毕的土面上;卸土高度不宜大于lm,以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺,以免出现局部下陷。

③第一层填料宜采用轻型压路机压实,当填筑层厚度超过600mm后,才允许采用重型压路机。边坡防护与路堤的填筑应同时进行。


4.台背路基填土加筋

目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋台背适宜高度5-10m。材料选用土工网或土工格栅。台背填料应有良好的水稳定性和压实性能,以碎石土.砾石土为宜。相邻两幅加筋材料应相互搭接,宽度宜不小于200mm,并用牢固方式连接,连接强度不低于合成材料强度的60%


5.路面裂缝防治

①可选用玻纤网和土工织物。应满足抗拉强度.最大负荷延伸率.网孔尺寸.单位面积质量等要求。玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍。土工织物应能耐170℃以上的高温。

②施工程序:旧路面评定→旧路面清洁整平→土工合成材料张拉.搭接.固定→撒布粘层油→铺新沥青面层

③土工合成材料置于半刚性基层和下封层之间。


6.路基防护

①路基防护主要包括:坡面防护;冲刷防护。

②土质边坡防护可采用拉伸网草皮.固定草种布或网格固定撒草种。岩石边坡防护可采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体沉排.土工模袋等进行防冲刷保护

③土质边坡防护的边坡坡度宜在1:l.0~1:2.0之间;岩石边坡防护的边坡坡度宜缓于1:0.3。

④岩石边坡防护步骤:清除坡面松散岩石→铺设固定土工网或土工格栅→喷射水泥砂浆→岩面设置排水孔

⑤冲刷防护是保证路基坚固与稳定的重要措施。包括土工织物软体沉排和土工模袋两种方法。

⑥土工织物软体沉排采用聚丙烯编织型土工织物,应验算排体抗浮.排体压块抗滑.排体整体抗滑。

⑦土工模袋是一种双层织物袋,内填充流动性混凝土.水泥砂浆或稀释混凝土。确定土工模袋的厚度应考虑抵抗弯曲应力.抵抗浮动力两方面因素


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